Il est vrai que le Multiaxes représente actuellement l' aéronef le moins coûteux se rapprochant le plus de l’ aviation légère.
On compare c' est activité facilement à un petit avion, pouvoir emporter un passager facilement, une autonomie carburant
importante, une vitesse de croisière à 160 Km/H avec un domaine de vol très grand.

Devenir pilote Multiaxes est une belle aventure, c' est un plaisir, des  sensations, une passion que vous allez
acquérir progressivement. 20 à 25 heures de formation sont nécessaire pour un novice afin d’ obtenir sa propre
autonomie et recevoir sont brevet de pilote Ulm multiaxes.

Notre Ulm multiaxes Eurofox est équipé de :

-  Moteur Rotax 912 UL 80 Cv
-  Double commande avec manche central
- 2 réservoirs de 40 litres
- Radio filser ATR 500
- Transpondeur mode C digital
- Parachute de sauvetage
- Pneus tout terrain basse pression, 2 freins à disques
- Anti-chimie sur la roue avant
- Réchauffage carburateur
- Chauffage cabine
- Aile pliable
- Boite à gants
- Coffre à bagage
- Vitesse mini: 65 Km/H, vitesse de croisière 160 km/H, VNE: 230 Km/H

Cette apparente facilité de pilotage demande une rigueur nécessaire à l'apprentissage du vol. Cela exige beaucoup de
travail, patience et humilité. Mais quand vous aurez effectué votre premier vol solo, vous attraperez le virus qui fourmille
dans notre corps, vous sentirez le bonheur d' évoluer dans les airs, la quatrième dimension !!

Dans un premier temps, vous enchaînerez plusieurs exercices qui vous permettront dans un premier temps
d' acquérir les bases du pilotage, décollage, tenue d' axes, virage, puis atterrissage, sécurité,
navigation et réglementation.

Formation ULM  Multiaxes:

Information générale :

En savoir plus :

Et aussi, la formation paramoteur :

ou pendulaire :