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MPY Paramoteur-Sarl Ulm Midi-Pyrénées 82290 Albefeuille Lagarde Tel: 06.75.72.25.52 - ulm.mpy@gmail.com
CHÂSSIS MPY
M’PY Moster cage 1400 3 parties
Website designed and build by Marty Olivier
Olivier Marty, 20 ans d’expérience dans le paramoteur et Denis Bonnardot,
maître incontesté de la soudure inox au T.I.G,
travaillent ensemble pour répondre à la demande de nombreux pilotes
recherchant un fabricant français, sérieux, réactif et de
proximité.
Les paramoteurs MPY sont nés. Des paramoteurs purs, solides et
efficaces.
maître incontesté de la soudure inox au T.I.G,
travaillent ensemble pour répondre à la demande de nombreux pilotes
recherchant un fabricant français, sérieux, réactif et de
proximité.
Les paramoteurs MPY sont nés. Des paramoteurs purs, solides et
efficaces.
Vous trouverez avec les paramoteurs MPY des châssis en inox soudé
au T.I.G. cages en 125 ou 140, démontables et
facilement transportables en 2, 3 ou 4 parties, réservoir de 12 litres,
motorisation au choix, pilotage à crosses mobiles, et bien
plus encore.
Exemple de poids pour un MPY complet, cage en 140 avec Moster 185,
26,5 Kg !
Nous fabriquons et fournissons le paramoteur complet avec la
motorisation de votre choix ou le châssis nu.
au T.I.G. cages en 125 ou 140, démontables et
facilement transportables en 2, 3 ou 4 parties, réservoir de 12 litres,
motorisation au choix, pilotage à crosses mobiles, et bien
plus encore.
Exemple de poids pour un MPY complet, cage en 140 avec Moster 185,
26,5 Kg !
Nous fabriquons et fournissons le paramoteur complet avec la
motorisation de votre choix ou le châssis nu.
La mise en place d’un simple arceau depuis 2008,
en tube de 16 pour la cage en 140 et de 12 en
cage 125, purifie et solidifie l’ensemble.
en tube de 16 pour la cage en 140 et de 12 en
cage 125, purifie et solidifie l’ensemble.
Notre système, tube de bas de cage qui vient épouser le
tube transversal à son extrémité, procure une grande
résistance en torsion et une rigidité incomparable.
tube transversal à son extrémité, procure une grande
résistance en torsion et une rigidité incomparable.
La mise en place du tube de 16 reliant le milieu
au bas du châssis évite une torsion ou
déformation lors d’un contact inopiné avec le sol.
au bas du châssis évite une torsion ou
déformation lors d’un contact inopiné avec le sol.
« P.L.P » :
Déjà beaucoup de pilotes profitent de cette réelle innovation !
La « P.L.P », Plaque Inox Perforée vous permet d’installer facilement la plupart des
motorisations du marché, et surtout de changer votre motorisation très simplement
pour vos vol solo ou biplace, remplacer votre moteur en panne ou usager, tout en
gardant le même châssis.
Une réelle innovation avec la « P.L.P » spécialement étudié par MPY.
Changer son moteur devient maintenant un jeu d’enfant !!
Déjà beaucoup de pilotes profitent de cette réelle innovation !
La « P.L.P », Plaque Inox Perforée vous permet d’installer facilement la plupart des
motorisations du marché, et surtout de changer votre motorisation très simplement
pour vos vol solo ou biplace, remplacer votre moteur en panne ou usager, tout en
gardant le même châssis.
Une réelle innovation avec la « P.L.P » spécialement étudié par MPY.
Changer son moteur devient maintenant un jeu d’enfant !!
Innovation MPY :
Fing’Air :
En option notre nouvelle poignée de gaz, la Fing’Air.
Cette poignée, révolutionnaire en alu, main droite ou main gauche et très résistante,
facilite la mise des gaz progressive, vous laisse les doigts libres de tous mouvements
pour vos photos, film etc.
En option notre nouvelle poignée de gaz, la Fing’Air.
Cette poignée, révolutionnaire en alu, main droite ou main gauche et très résistante,
facilite la mise des gaz progressive, vous laisse les doigts libres de tous mouvements
pour vos photos, film etc.
On retrouve sur la poignée Fing’Air, le bouton coupe circuit, le papillon « cross control » et possibilité
d’installer sur commande, le bouton pour le démarreur électrique.
Suivant la grandeur de votre doigt, la gâchette en téflon est réglable.
d’installer sur commande, le bouton pour le démarreur électrique.
Suivant la grandeur de votre doigt, la gâchette en téflon est réglable.
La cage MPY :
Le paramoteur MPY et suivant vos désirs se compose en 2, 3 ou 4 parties, adapté pour les pilotes locaux comme pour les pilotes Globe Trotters.
Le châssis en 2 parties se compose seulement du haut de cage démontable.
Sur le 3 parties, de 2 demi-cages droites et gauches et de 4 demi-cages sur le 4 parties. Le châssis 4 parties est idéal pour le transport et voyage.
Sur le 3 parties, de 2 demi-
Les cages se démontent facilement à l’aide de
velcro interchangeable plus résistant et moins
cassant que des clips plastiques.
velcro interchangeable plus résistant et moins
cassant que des clips plastiques.
Suivant la motorisation, le lanceur est positionné à droite ou à gauche sur le haut de cage facilitant le re démarrage en vol.
La poulie reliée simplement à l’hameçon inox, permet de décrocher facilement la poignée du lanceur pour le démontage
de la cage.
La poulie reliée simplement à l’hameçon inox, permet de décrocher facilement la poignée du lanceur pour le démontage
de la cage.
Nous équipons les paramoteurs MPY de crosses mobiles en alu 7070.
Un gros avantage d’avoir des crosses mobiles :
Un gros avantage d’avoir des crosses mobiles :
- Pilotage plus précis par déport du poids du
pilote dans la sellette.
- Ressenti de la masse d’air plus présent.
- Prise des commandes similaire au parapente.
Les crosses mobiles sont spécialement étudiées pour éviter un effet
gyroscopique important grâce à leur déport.
Suivant le poids du pilote, la manille où se trouve le mousqueton
est réglable, en avant pour les plus lourds ou en arrière pour les
plus légers.
Sellette MPY :
Nous installons la nouvelle sellette Sup’Air, très pratique et très bien étudiée.
Sangle anti-oubli ainsi que de nombreux réglages possibles. 2 poches latérales en néoprènes. Mousse dorsale anti-vibration pour un meilleur confort. La sellette se décline en différente
Taille, M, L ou XL.
Sangle anti-
Possibilité d’enlever la poche latérale droite ou gauche pour installer facilement le container de
votre parachute de secours.
Vous avez ainsi meilleur visuel pour attraper plus rapidement votre poignée.
votre parachute de secours.
Vous avez ainsi meilleur visuel pour attraper plus rapidement votre poignée.
On retrouve sous la sellette un coffre de rangement,
idéal et utile pour tous vols de distance ou de longue
durée ou simplement pour ranger votre sac de voile.
idéal et utile pour tous vols de distance ou de longue
durée ou simplement pour ranger votre sac de voile.
Chariot MPY :
Les MPY paramoteurs sont concus pour s' adapter sur le chariot Z.
Accessoires MPY :
La valise de transport MPY est spécialement étudiée pour le châssis 4 parties.
A l’interieur des poches latérales pour ranger vos accéssoires de vols et votre hélice. Des poignées se trouvent à l’extérieur pour un maniement ou sanglage facile.
Dessous 2 roulettes très solides.
A l’interieur des poches latérales pour ranger vos accéssoires de vols et votre hélice. Des poignées se trouvent à l’extérieur pour un maniement ou sanglage facile.
Dessous 2 roulettes très solides.
Possibilité de protéger votre hélice avec
les housses d’hélices MPY.
Taille unique pour toutes les dimensions
d’hélices, bois ou carbone.
les housses d’hélices MPY.
Taille unique pour toutes les dimensions
d’hélices, bois ou carbone.
MPY paramoteur, Pratique, Solide, Efficace…
